重卡利好
自上周五第一商用車網(wǎng)公布8月份重卡銷量之后,沉寂許久的橡膠終于火了一把! 根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2017年8月,我國市場共約銷售各類車型9.1萬輛,環(huán)比微增1%,同比則大幅增長84%。這個(gè)9.1萬輛的月度銷量,也刷新了重卡市場8月份銷量的歷史記錄。
火爆的下游需求數(shù)字確實(shí)給多頭打了一劑強(qiáng)心針,看來橡膠的需求確實(shí)好于預(yù)期。同時(shí),各大輪胎廠的漲價(jià)公告也印證了橡膠的需求好轉(zhuǎn)。根據(jù)我的輪胎網(wǎng)信息,近期大部分輪胎廠都傳出漲價(jià)的通知,本周全國各代理商紛紛發(fā)出9月初主流批發(fā)價(jià)會(huì)有所上調(diào),大部分品牌漲價(jià)幅度在3%左右,如貴州輪胎股份有限公司針對TBR前進(jìn)全鋼輪胎價(jià)格出廠價(jià)上漲3%,斜交輪胎價(jià)格出廠價(jià)上漲2%;風(fēng)神輪胎股份有限公司針對替換市場卡客車輪胎產(chǎn)品價(jià)格上漲3%;山東大部分品牌通知上漲3%-5%。
三國減產(chǎn)會(huì)議
其次,從供給端來看,泰國、印尼、馬來三國將于9月15日召開減產(chǎn)10%-15%會(huì)議,供應(yīng)端預(yù)期收縮。根據(jù)歷史行情,橡膠主產(chǎn)國減產(chǎn)和限制出口往往可以帶動(dòng)一波橡膠強(qiáng)勢反彈。
但是,歷史上看,類似主產(chǎn)國限產(chǎn)(包括限制出口、收儲(chǔ)等)政策經(jīng)常推出,但效果經(jīng)常不盡如人意,這與三國的執(zhí)行力和根本的利益相關(guān)。政策因素影響膠價(jià)上漲依然是個(gè)未知數(shù)。
高升水是最大阻力
雖然說需求和供給都在指向利多的方向,但是多頭也要注意,目前RU1801升水現(xiàn)貨4065元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歷史同期水平。在套利區(qū)間打開的同時(shí),大量的期現(xiàn)套利導(dǎo)致買現(xiàn)貨拋遠(yuǎn)月,1801空頭壓力較大,后期上升難有去年底的大行情。